智能停车场系统

智能停车场系统

智能停车场系统介绍

停车场管理系统是为了实现车辆进出停车场的自动化管理,包括收费、判断车牌等。

该系统把计算机管理技术、自动控制技术、以太网实时通信技术、图像识别技术以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据、图像对比等功能,保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态,做到准确、高效的动态管理,灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能,同时可简化对临时停放车辆的管理程序,为大厦的物业部门节省大量的人力物力。

 

      停车场系统根据功能选择可分为豪华型停车场系统、标准性停车场系统、节约型停车场系统、车辆管制系统。


豪华型停车场系统

      包含停车场系统中所有功能,并具备远距离读卡识别或车牌自动识别等高端功能。


标准型停车场系统

      则包含标准的停车收费以及图像对比等常用功能。


节约型停车场系统

      则完成刷卡有效开闸放行的停车场基本功能。


车辆管制系统

      则是企业、政府机关或部队等对公车使用申请并配合自动放行的管理系统,车辆管制系统同时支持外来临时车的收费功能。

 

      本智能停车场系统与传统的手动管理比较具有以下的详细优点:

 

      l  使用方便快捷;

 

      l  系统灵敏可靠;

 

      l  设备安全耐用;

 

      l  能准确地区分月卡车辆、时租卡车辆和临时车辆;

 

      l  防止拒缴停车费事件发生;

 

      l  防止收费人员徇私舞弊,和乱收费;

 

      l  全自动设计,车辆出入快速,提供优质、高效和安全的泊车服务;

 

      l  节约传统的车辆停车卡;

 

      l  节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益;

 

      l  能随时查询车辆的出入记录并打印报表。

 

 远距离停车管理系统功能

      远距离停车场管理系统功能:

 

      1.车辆只有携带合法卡片才能进入通道。

 

      2.远距离读卡,无需将卡靠近读卡器,无需下车。读卡器快速识别卡片(速度可达80公里/小时)。

 

      3.系统可联网使用,也可脱机使用,当启动管理软件后,存储在控制器中刷卡记录自动上传。

 

      4.可为每部车辆设置不同的进出时区表,以及卡片的生效日期和到期日期。

 

      5.快速下传卡片给控制器,卡片生效时间不超过1秒。

 

      6.可对卡片进行挂失处理。

 

      7.可对单位车辆进行跟踪,如哪些车辆在公司,哪些车辆外出。可查询每部车辆进出的时间。

 

      8.节假日管制。可通过软件或控制器键盘(时间菜单)设定[开门时区表>。可进行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制设定,大小假日日期可任意设定

 

      9.可通过计算机软件控制远程操作将道闸打开。

 

      10.自动开门功能,可设定大门道闸,在某些时间段内处于开门状态,如上班高峰。

 

      11.实时车辆图片显示。车辆进入大门时,计算机上同时显示该车辆的进出信息,供管理人员浏览查对。

 

      12.提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后,只有从大门出来后,才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆,尾随在一部合法的车辆后面,在道闸落杆之前,一同进入大门。

 

 远距离停车管理系统主要设备组成

      系统由通道管理软件、通道控制器、远距离读卡系统、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成 。如果需要车辆出入照片抓拍功能,还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。


(1) 通道管理软件

      (a) 管理车辆资料,包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。

 

      (b) 修改通道控制器参数,并实时监控控制器的运行情况。

 

      (c) 实时监控车辆出入情况,并可查询打印历史记录。


(2) 通道控制器

      用于接收读卡器传来的卡信号,并对卡号进行合法性判断。如果卡号合法,则上面的继电器动作,驱动道闸打开。如果不合法,报警继电器动作,可驱动一个声光报警器。 控制器通过485或TCP/IP与计算机通讯,接收计算机下传的卡片资料并将刷卡记录上传给计算机。


(3) 道闸及道闸控制器

      正常情况下,道闸栏杆放下,道闸关闭,禁止车辆出入。当收到控制器上的开闸继电器开启信号后,道闸栏杆抬起,车辆准许出入。


(4) 数字车辆检测器

      探测车辆是否存在的一种装置。当一部车辆压在与车辆检测器连接的地感线圈上时,地感线圈的电感值会发生改变。通常在道闸的下方埋设地感线圈,起到防砸车的目的。


(5) 入口控制机

      停车场入口处的自助终端,包括感应读卡功能和自动吐票功能。 


(6) 出口控制机

      停车场出口处的读卡自助终端,持卡车主在出口控制机上感应读卡自助出场。


(7) 远距离读卡器

      用于读取远距离卡的读卡设备,并将读到的卡号通过韦根方式传给控制器。可实现不停车读卡进出(读卡距离为3-5米,3-20米),提高停车场的出入效率,尽显VIP尊贵。 


(8) 远距离卡

      每张卡带有一个唯一识别码,分别对应每一部车辆。  


(9) 满位显示屏

      显示屏欢迎词、时间、请读卡、收费金额、车位已满、卡有效期、卡片充值提醒、信息发布等信息。


(10)    车位引导屏

      实时显示该区域车位的使用情况,帮助车主及时找到空车位,提高停车场的使用效率。 


(11)    对讲设备

      进出口,碰到疑难,司机可与管理人员或岗亭对讲。


(12)    线性电源

      为各种设备提供不同的工作电压。


(13)    图像采集设备(摄像机、图像采集卡等)

      自动抓拍车辆进出场照片及车牌,车辆出场时,自动比较照片及车牌,为停车场管理提供最直接的安全保障。 


(14)    工作站、网络集线器

      停车场收费处的自动计费收款装置,对临时车辆计费,可以显著提高停车管理系统的工作效率。 

 

1.1       基本功能模块如下

(1) 中心计算机管理系统

      该系统是整个停车场管理的核心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成,主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。

 

(2) 出入口读卡控制功能(采用免停车远距离读卡系统)

      此部分是每个出入口必须的基本功能,也是每个出入口的主要和核心部分。可实现不停车读卡进出(读卡距离为3-5米,3-20米),提高停车场的出入效率,尽显VIP尊贵。 

 

(3) 临时卡自动出卡功能(可选)

      临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功能也可由管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。

 

      自动吞卡功能(可选)

 

      临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

 

(4) 防砸车功能

      道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。

 

      同时可结合压力电波安全装置(可选功能)实现双重防砸车保护处理。

 

(5) 中文显示功能(可选)

      出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。

 

      也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。

 

(6) 语音提示功能(可选)

      正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息,误操作或非法操作作出相应提示。

 

(7) 对讲功能(可选)

      在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,按对讲按钮即可保证各出入口与管理中心的联络。

 

(8) 图象抓拍对比功能(可选)

      出入口安装高分辨率摄像机,在车辆入场时,自动抓拍车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息,并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,进行比较,经出场车辆图像与入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。

 

(9) 防砸人功能(可选)

      采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能,即人或车在道闸下,闸杆就不会下落,人或车辆离开后,闸杆自动下落,道闸本身已具备防砸车功能,加上此功能对车是双重保险,也不会砸到人。

 

(10)  多区域车位计数功能(可选)

      多区域停车场,利用车辆检测器及计数控制器实现各区域停放车辆的统计,通过车位信息显示屏显示引导车流。

 

(11)  车位引导功能(可选)

      实时检测某车位的占用或空闲状态,并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器即时送至车位引导显示屏,指引最佳停车位置。

 

(12)  会车提醒(可选)

      在车道狭窄或拐弯处安装检测器,结合声光装置提醒行驶车辆注意前方来车,

 

      防止车辆相撞造成车道堵塞。

 

(13)  车牌自动识别功能(扩展功能,可选)

      采用高分辨率摄像机及车牌识别功能模块自动识别车辆的车牌,入场时提取保存车牌号码,出场自动识别判断。可结合卡片实现双重车辆身份识别也可单独使用,确保高安全性。


就目前的实际情况和贵方的系统需求,本系统采用功能模块如下:
(1) 基本功能

      l  防水、防磁 、防静电;

 

      l  可接各种Wiegand读卡设备,感应距离可根据需求选择50mm-250mm;

 

      l  可脱机或联机使用,任何情况均可记录进出行车信息,当网络断开,处开脱机状态时,系统正常运行,网络联通,数据自动恢复;


2)出入口读卡控制功能

      (采用免停车远距离读卡系统)

 

      此部分是每个出入口必须的基本功能,也是每个出入口的主要和核心部分。可实现不停车读卡进出(读卡距离为3-5米,3-20米),提高停车场的出入效率,尽显VIP尊贵。 


3)临时卡自动出卡功能

      临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功能也可由管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。

 

      自动吞卡功能(可选)

 

      临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。


4)防砸车功能

      道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。

 

      同时可结合压力电波安全装置(可选功能)实现双重防砸车保护处理。


5)中文显示功能

      出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。

 

      也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。


6)语音提示功能

      正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息,误操作或非法操作作出相应提示。


7)对讲功能

      在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,按对讲按钮即可保证各出入口与管理中心的联络。


8)图象抓拍对比功能

      出入口安装高分辨率摄像机,在车辆入场时,自动抓拍车辆的外型、颜色、车牌号码等图像信息,并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,进行比较,经出场车辆图像与入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。

 

1.2       停车场管理系统其特点如下

      l  总线式结构(一台电脑可控制10进10出)、局域网式结构可选;

 

      l  ID/IC兼容,并可脱机工作;

 

      l  适应进、出口数量不规则系统,软件自由定义进口或出口;

 

      l  场内满位时自动不予放车入场,并作相关提示;

 

      l  可以分别设置每张卡在指定的某几个或全部通道出入;

 

      l  卡片权限取消、失效及有效延期都通过软件调整,不须车主亲自到管理处办理;

 

      强大的信息显示和发布功能,读卡机箱的显示屏可显示车位状况和收费金额,并支持中英文显示,管理处还可通过此显示屏发布通知公告等信息;

 

      l  卡片失效或余额不足系统自动提示,管理人员可选择放行与否;

 

      l  通过软件可实现远程临时开闸,系统记录临时开闸时间和操作者;

 

      l  可以设置任意多种收费类别,不同的车辆自动对应不同收费类别;

 

      l  月卡车辆可以选择对比确认后放行或保安不干预自动出入;

 

      l  具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸;

 

      l  车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求;

 

      l  高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统;

 

      l  压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留,闸杆不会落下,或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。

 

1.3       停车场管理系统独特之处

      l  采用总线式结构,一进一出,多进多出组合灵活,可以多个出入口可同一管理

 

      也可分散管理。根据需求选用最佳组合形式,能节省成本和工程量;

 

      l  软件功能和界面人性化设计,车辆出场时,程序根据月租、时租还是临时卡自动弹理界面。管理人员一般只需按确认键就行了;

 

      l  可脱机或联机使用,任何情况均可记录进出行车信息,当网络断开,处开脱机状态时,系统正常运行,网络联通,数据自动恢复;

 

      l  可以不同车型等设置无限种收费方式;

 

      l  豪华型、标准型、节约型停车产系统、车辆管制系统可根据实际情况选择;

 

 系统结构

      停车场管理系统可以分为总线制管理模式、局域网管理模式和综合管理模式。

 

2.1       总线制管理模式

      此模式是一台电脑管理所有的出入口,适合持卡人都是固定车主,且不收费或都是按月收费,不要图像抓拍和对比等功能,只是验证车主的合法性,防止外来车辆随便进入。这种模式是全自动,运行过程中也不需管理人员干与,系统自动验证车主合法性,自动记录车辆的出入记录和时间等,此种模式这也称

节约型停车场系统

    ,成本也是最节省的。其系统框图如下:

2.2       局域网管理模式

    局域网管理模式是大型停车场,有临时收费,对车辆的出入管理较严格的场合,其组合形式非常灵活,对本系统的各种功能都可根据需要选配,达到整个系统性价比最优的配置。其系统结构图如下:

      此种模式中,每个出口设置一台电脑,用于计算停车费用和图像对比等,假如几个出口相隔比较近管理人员收费操作方便的话也可以这几个出口共一台电脑。入口连接到任何一台管理电脑管理都可以。但假如系统选择了图像抓拍功能,则每台电脑最多只能管理两进两出。假如要节省投资,数据库服务器可以由某一台出口管理电脑来兼负其功能,一进一出的则只用一台电脑便可管理,这种模式有

豪华型停车场系统

标准停车场系统

      两种,功能齐全。

 

      对于停车场系统而言,每一台服务器都是真正的业务主机,担负着停车场的关键任务,数据的迅速存取是值得关心的问题,但数据的安全更不容忽视,一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏,企业将蒙受巨大的损失。由此可见,这样的一台服务器,它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。SQL服务器选型不可忽视。

 

      对停车场工作站而言,选择PentlumIII处理器,对整个系统反应速度起到关建的作用,出入口在一起的停车场系统只须一台电脑管理即可,如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑,并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。  

 

      网络集线器担负着整个网络的数据联络过程,发行中心主要目的是为了集中发卡,统一管理;一般将服务器放置在财务室。

 

      一级网络为RS485总线制分布,主要为各出入口控制机提供通讯,读卡数据的采取,二级网络为LAN以太网星形联接,计算机与计算机的通讯及数据的存贮,SQL服务器担负着数据查询及处理,及网络资源的分配,及各工作站的权限分级审查。

 

2.3       综合管理模式

    综合管理模式则是总线制管理模式和局域网管理模式综合应用在同一个停车场系统中。其结构图如下:

      就目前的实际情况和贵方的系统需求,本系统采用 

总线制管理模式

       。

 

2.4       工作流程

1)入口工作流程
A工作流程

      ①月卡 时租卡

 

      l  入口机读卡器读取月卡或时租卡。

 

      l  有效卡时,峰鸣器发出长鸣声音,道闸自动抬杆,LED显示屏显示“欢迎光临”及语音提示,车辆入场后,道闸自动关闭。

 

      l  无效卡时,峰鸣器发出短促的声音或峰鸣器发出长鸣声但显示无效信息,不允许车辆入场,须与管理中心联络,由保安/管理员用管理卡或临时卡控制入场。

 

      l  管理电脑自动记录入场信息(卡号、时间、图象等)。

 

      ②管理卡、特权卡

 

      下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡

 

      l  月卡过期、余额不足

 

      l  公安、部队等特殊车辆


2)出口工作流程
A工作流程

      l  出口机读卡器读取月卡,管理电脑自动识别。

 

      l  根据系统设置可系统自动放行或由电脑联动提供车牌、出入口图象等供保安/管理员核实后放行。

 

      l  道闸执行放行自动抬杆,LED显示屏显示“一路平安”,车辆出场后,道闸自动关闭。

 

    l  读无效卡时自动提示原因,由保安/管理员用管理卡或特权卡控制出场。
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